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    當(dāng)前，東營(yíng)港集中力量加快港口建設(shè)，投資17億元啟動(dòng)了南港池開發(fā)，實(shí)施16個(gè)碼頭改擴(kuò)建工程，年內(nèi)恢復(fù)東營(yíng)至大連滾裝航線，著力打通黃河三角洲與東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的海上通道，全面提升黃河三角洲的對(duì)外開放形象。
　　在做好開通航線準(zhǔn)備工作同時(shí)，東營(yíng)港重點(diǎn)實(shí)施了總投資80多億元的港口項(xiàng)目。在建成7020米引橋和2個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)碼頭基礎(chǔ)上，引進(jìn)中海油、萬(wàn)通、寶港等企業(yè)資金 1億元，實(shí)施了十大業(yè)主碼頭建設(shè)，今年底全部投用后，東營(yíng)港將初步建成環(huán)渤海重要的液體化工品集散地。東營(yíng)港采取“引橋式延伸、環(huán)抱式港池”相結(jié)合的建設(shè)模式，投資33億元建設(shè)13.24公里防波堤，形成16.64平方公里港池，建設(shè)4個(gè)突堤，分別布局泊位。先期建設(shè)5.3公里北防波堤，以招商方式建設(shè)4公里的一突堤，形成“小環(huán)抱港池”。預(yù)計(jì)到2015年，東營(yíng)港將建成泊位50個(gè)，2020年將建成泊位148個(gè)，達(dá)到億噸大港的規(guī)模。（記者 蔡文龍）